Avtomobilski koncepti so tiste sablasne manifestacije popolnega avtomobila, ki se zelo pogosto izkažejo za povprečen končni izdelek z zelo majhno podobnostjo z dejanskim konceptom. Ta končni izdelek na koncu zavzame le najcenejše dele koncepta. Te majhne podrobnosti so vključene v nekatere ideje novih avtomobilov in naključno pomagajo nekaterim kasnejšim izdelkom postati boljši.
Pred kratkim smo od konceptnih avtomobilov dobili nekaj res dobrih platform. Te platforme bodo pomagale hitremu razvoju avtomobilske proizvodnje. Izdelava avtomobila s skupno platformo v vseh razredih bo cenejša.
slabe fotografije moje službe
Omenili bomo nekaj konceptnih avtomobilov, ki jih imamo radi, vendar nismo prepričani v njihovo prihodnost.
Konceptni avtomobili so pogosto zelo drzni pri oblikovanju in drugih pogodbenih idejah. Nekateri so preveč futuristični za svoj čas, nekateri preveč kreativni, drugi pa preprosto predragi, da bi jih lahko naredili.
Leseni avtomobili
Začeli bomo z nekaj resnično norimi idejami, ena izmed njih pa bo avtomobil, popolnoma iz lesa. Seveda celoten dizajn strokovnjaki dobro premislijo in ni namenjen množični proizvodnji, ampak ravno kot povsem po meri izdelan avtomobil.
Preberi več
Konceptni avto Toyota Setsuna
Prvi super koncept je preprost Toyotin konceptni avtomobil Setsuna. Je preprost in hkrati zelo edinstven koncept, ki je nekaj pozornosti pritegnil spomladi 2016. Eden glavnih vzrokov za to pozornost ni le oblika pravega roadsterja, temveč tudi materiali, ki so bili uporabljeni na tem avtomobilu. Izdelana je iz lesa - japonske cedre in breze.
Tehnologija tega avtomobila je tradicionalna japonska izdelava, ki ne vključuje nohtov ali vijakov. To je nekaj, kar bi hranili v svoji dnevni sobi kot kos pohištva. Po drugi strani pa imajo njeni ustvarjalci nekaj drugega v mislih. Mislijo, da je to simbiozna povezava med lastnikom in avtomobilom. Ker je avto izdelan iz živih materialov, se z leti postara in spreminja, tako kot njegov lastnik. V njem je celo stoletni meter, ki označuje začetek in konec ene dobe. Če boste zanj dobro poskrbeli, bo videti čim mlajši, če pa ga zanemarite, se bo hitreje postaral.
Splinter Supercar
Ta je nekoliko bolj navdušen. Izdeluje ga skupina resnih avtomobilskih navdušencev, ki jih je navdihnilo najhitrejše letalo druge svetovne vojne, prav tako iz lesa. Avto naj ne bi zdržal tisoč let in če ga želite, morate zanj dobro poskrbeti, upoštevajoč uporabljene materiale. To je tako kot pri Toyotinem malem roadsterju. Toda ta je narejen za sodobnega superšportnika.
Motor je 7,0-litrski majhen blok V8 z vhodnim kolektorjem karoserije z 8 dušilki, maso odmične gredi, izdelano posebej za sistem po meri, in vgrajeni izpušni sistem s pretočnim tokom. Skupna proizvodnja bi morala biti nekje blizu 700 KM.
V bistvu so le stvari, ki niso iz lesa, motor in menjalnik. Vse ostalo, vključno s kolesi, je v celoti izdelano iz lesa. Ta »mali« projekt naj ne bi bil nov preboj v avtomobilski industriji, temveč izjava o ustvarjalnosti. Kdo ve, morda je to osnova za nekatere nove 'ideje in dojemanje lesa'.
Ferrari Millenio - drzen dizajn, hitri avtomobil, brez vetrobranskega stekla ... Kaj?
To je koncept superavtomobila to v bližnji prihodnosti ne bo upoštevano. Sama zasnova je stara nekaj let in izgleda kot popoln športni avtomobil. A materiali, ki naj bi bili uporabljeni, so daleč pred svojim časom.
Glavni material je super lahkoten material, imenovan Buckypaper. To je tanek list, narejen iz agregata ogljikovih nanocevk. Vsaka plast teh cevi je 50.000-krat tanjša od človeških las. Če bodo raziskave potekale po načrtih, bodo svojo uporabo našli v avtomobilski industriji, vojski in elektronski opremi naslednje generacije.
Razen tega materiala bo druga težava namestitev sončnih celic okoli avtomobila, ker naj bi jih uporabili kot glavni vir energije. Seveda je bilo to še preden so se 'superchargerji' pojavili na ulicah.
Mercedes-Benz BIOME - rastoči avto
Ta je zelo neverjetna, a sliši se kul. Glavni ideja je razviti avto . Ja, ne metaforično 'raste', ampak avto dobesedno zraste s celične ravni. Material, ki ga bodo izdelovali v laboratoriju, bo najbolj trpežen material, vendar bo lažji od kovine in plastike. Celoten postopek bo potekal v posebnem laboratoriju. Vključevala bo dva različna dela procesa rasti. Notranjost bo rasla od sprednje zvezde, zunanjost pa od zadnje Mercedesove zvezde. Vse je na ravni genetike in ni nobene možnosti, da bi podrobneje razložili.
Končni izdelek, ki bo lažji od katerega koli avtomobila te velikosti (nekje 400 kg ali 900 lbs, kar je neverjetnih 5000 lbs lažji od razred G 2018 !) bo v popolni simbiozi z naravo. To je seveda hipotetična predpostavka.
Dizajn in ideja sta stara že sedem let, vendar nam nihče ne more preprečiti sanjarjenja. Avto je videti čudovito in ne vidim nobene ovire pri ustvarjanju takšnega avtomobila iz običajnih materialov. Super bi bilo videti takšen avto na ulicah.
Konceptni avtomobil Metromorph - samovozeči in samostojni balkon…
To je še ena koncept za idealno urbano vsakdanje vozilo , vendar se zdi, da je skoraj stoletje pred svojim časom.
Težko je razložiti glavni koncept. Je vozilo za nek drug svet. To je elegantno izdelan mehurček, ki stoji kot vaš balkon. Ko morate ven iz zgradbe, pridete na svoj balkon, ki se nato loči od vašega stanovanja in se spusti kot dvigalo. Da pa bi to lahko imela, mora imeti vsaka stavba ta sistem ograj. Ljudje morajo v bistvu spremeniti celotna mesta. To bi zagotovo rešilo problem parkiranja, vendar je predrago za izdelavo.
Taihoo 2046 Concept car - Zen Vehicle
kako bi izgledala s belimi lasmi
Električni avtomobili so že postali resničnost, to pa nam prinaša starost novih modelov. V bližnji prihodnosti bi lahko opazili spremembo tega koncepta. Je premišljen in precej sodoben avtomobil s popolnoma novo zasnovo koles. To je v istem trenutku dobro in zelo slabo.
Zunanja in notranja zasnova sta popolna. Ima štiri avtonomne dele:
- Dolga luč
- Kokpit s sončnimi celicami
- Aluminijasto ohišje
- Pogonski sistem
Ko vozite, ste v popolnoma prosojnem mehurčku, obkroženi z izjemno lahkim aluminijastim okvirjem karoserije. To je ena oblika 'izven škatle', vendar z eno veliko napako. Zdi se, da oblikovalci pri oblikovanju sprednjega dela niso pomislili na težo potnikov.
Ideja je imeti tri kolesa. Dve tradicionalni kolesi na zadnji strani in ena velika krogla na sprednji strani sta nekakšni zamisli, vendar ne dobra. Sprednji del bi bil preširok za eno kolo in v ovinkih bi težko manevriral. Avto bi se nagnil vstran in takoj zaoral cesto. Nelogično je. Boljši način bi bil rešiti običajna štiri kolesa in težavo. Dobili bi najboljše vozilo desetletja.
Renault Vault - beli batmobil
Francoski proizvajalec avtomobilov Renault je na avtomobilskem salonu v Parizu leta 2016 predstavil svoj najnovejši koncept 'prihodnjega avtomobila'. Ta koncept je eden tistih verjetnih. Ima celo uradno internetno predstavitev, ki ji je priložen precej kul 'dnevnik razvijalca'.
Kot vsak drugi koncept se tudi ta uporablja za 'raziskovanje stila in tehnologije prihodnjih modelov'.
Ima zelo nizko in široko držo. Videti je, da so obliko dobili od tistih starih hitrostnikov iz petdesetih in šestdesetih let, vendar je to le osnovna oblika. Vse ostalo diši po prihodnosti. Celotno telo je narejeno z nenavadno teksturo, ki je videti kot tehtnica ali satje. Sprednji del, pokrov, je prekrit s sončnimi celicami in odprtinami za zrak, ki se samodejno odprejo pri določenih temperaturah in hitrosti.
Vrata ni in ves zgornji del vozila se dvigne, da vstopite. Ta odločitev bo povzročila precej resne poškodbe glave za visoke ljudi, a zakaj ne?
Imel bo povsem električni pogonski sklop, tistega, ki ga Renault uporablja v formuli E, vendar šibkejši. Imel bo nekje približno 350 konjskih moči, od 0 do 60 pa bo v manj kot 4 sekundah.
Volkswagen I.D. Buzz
Če si dovolj star, se spomniš tistih čudaških šestdesetih. To je bil čas hipijev in Volkswagna Microbusa. Vsem je bilo všeč, da Microbus in Volkswagen uporabljata to staro slavo za vrnitev v ZDA
Je dober dizajn in je bil uradno predstavljeno na avtomobilskem salonu v Detroitu 2017 . Bog ve, kolikokrat so že poskušali izdelati to vozilo. Prva napoved je bila objavljena leta 2001. V ZDA je veliko oboževalcev VW Microbusa in leto 2001 bi bilo popolno leto za izdajo tega vozila. Zdaj je druga zgodba. Čeprav gre za povsem električno različico, je Tesla to že pokril s svojo napovedjo za Microbus. Sodeč po prodaji po dizelskem fiasku vozniki v ZDA nemškemu proizvajalcu avtomobilov ne zaupajo.
Ali bo ta stvar propadla, ne vemo. Vemo pa, da je koncept dober. Cena po drugi strani ni določena, so pa rekli, da bo poceni. Kako poceni pa ne.
Ta Microbus bo del Volkswagnove ofenzive na področju električnih avtomobilov. Njihova bitka se začne leta 2020, njihov načrt pa je do leta 2025 prodati več kot milijon električnih vozil na leto.
Jekyll in Hyde - transformator
Ta zasnova si morda zasluži prvo mesto, vendar še zdaleč ni končni izdelek. Za izdelavo je preveč zapleten in predrag, zato se tega nihče niti ne trudi.
Ideja je zasnovana za Bentley in je namenjena najbogatejšim slojem družbe. Čeprav cena ni nikjer omenjena, sam dizajn pa je izgubil svojo priljubljenost, tako da o njem težko najdete kaj. Toda kljub temu je tehnologija, ki stoji za tem, eden najboljših modelov.
Ime sicer ni naključno, vendar služi svojemu namenu. Jekyll in Hyde sta dve različici vozila. Ta prva različica je namenjena podnevi, gladka in elegantna, okoli nje so sončni kolektorji, ki se čez dan polnijo iz baterij. Druga, gospod Hyde, je preoblikovana različica, ki se samodejno aktivira takoj, ko sonce izgine za obzorjem. Ta druga različica odpira različne prezračevalne odprtine in lopute. Z zračnim uporom in vetrom premikajo propelerje znotraj šasije, ki spet polnijo baterije med nočno vožnjo. Takšen koncept lahko razumemo kot nekakšen večni mobilni telefon. Lahko bi bil neustavljiv stroj.
Koncept AirPod - avto z resnično zeleno energijo
slike ali se ni zgodilo
V oceanu vozil z najrazličnejšimi viri energije je bil tisti zame vedno poseben. To je AirPod. Je preprost za izdelavo, zelo poceni za nakup in popolna (možna) revolucija v oblikovanju avtomobilov. V bistvu uporablja stisnjen zrak za premikanje batov. Tako preprosto je. Rezervoar napolnite s stisnjenim zrakom in to je to. Teh dragih tovarn za litijeve baterije ni treba izdelovati. Toda nihče noče vlagati v ta projekt, razen tistega majhnega proizvodnega obrata v Franciji. Imajo prototip, vendar je z oddelkom za trženje nekaj narobe in vznemirljivo.
Izdelovalno podjetje obljublja končni datum izdelave AirPoda, vendar od januarja 2017 še ni v prodaji.
Zasnova ... ni tako grozeča kot prej omenjeni koncepti. Videti je zelo smešno, vendar moramo rešiti planet, vozila z zeleno energijo pa ne bodo cenejša od 7.000 USD. To bo izhodiščna cena za to malo vozilo in kaj še potrebujete? Hudiča, tudi jaz imam kompresor in bi ga lahko uporabil za gorivo tega malega goblina.